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即将在成都国际车展上市的起亚EV6,有点出师不利!

来源:懂车帝    时间:2023-08-11 23:06:17

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在杜甫的《蜀相》里,有一句经典诗句,出师未捷身先死,长使英雄泪满襟。


(资料图片仅供参考)

放在起亚即将登场的纯电车型EV6这里,就很有意思,虽然不至于“身先死”,但是去也是足矣让起亚“泪满襟”了!

几个意思?别着急,先来看看EV6在美国的故事。

据了解,在一些美国车主投诉EV6会出现失去动力之后,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 已对2022款起亚EV6(图片)(图片)展开调查。

据美国交通部的文件显示,美国交通部的缺陷调查办公室(ODI)收到了11个相关投诉,就目前被投诉的缺陷,可能会影响美国接近2万辆(19824辆)2022款 EV6电动跨界车。

问题来了,究竟是什么问题呢?

事情是这样的,据投诉的车主表示,听到“巨大的爆裂声,然后仪表板上显示警告”,动力随即减少或者完全丧失。缺陷调查办公室进行了多次车主访谈,确认了失去动力的情况,以及确认从警告信息出现到断电之间的间隔时间。

那为什么会出现此类问题?

初步审查表明,因为ICCU(集成控制充电单元)内出现过电流,这样可能导致LDC(DC-DC 转换器)中的晶体管 (FET) 损坏。从而导致无法为12V电池进行充电。

还没完,不只是美国,在韩国,EV6也不消停。

从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站获得最新消息,起亚汽车因停车时停车位置(P挡)确认信号出现瞬间错误,起亚汽车有限公司将在韩国召回EV6(CV)车型,共计463辆。

至于原因,是因为停车时停车位置(P挡)确认信号出现瞬间错误,有可能暂时解除停车,在这种情况下会影响安全,因此召回。

来到中国市场,从官方获悉,起亚EV6将于8月25日在成都车展正式上市。新车定位“高能纯电轿跑”,基于起亚E-GMP平台打造。

外观上,采用最新的家族式外观设计语言,封闭式格栅搭配两侧造型锐利的前灯组,使得新车极具辨识度。值得一提的是,引擎盖上隆起的筋线设计搭配前包围两侧导风口,让新车看起来运动味十足。

起亚EV6的内饰和其它新能源车一样,极具科技感,配备由全液晶仪表+中控屏幕组成的双12.3英寸无缝高科技弧形信息娱乐屏幕。不过,相比一些增加副驾屏的三屏联动设计,这种双联屏就有些OUT了。至于其它部分,也只是中规中矩,简约中还是能看到燃油车座舱设计的元素。

还支持800V超高速充电等功能配置。值得一提的是,起亚EV6盲订订单已突破1,000台,并且EV6 GT-Line版本和高性能EV6 GT版本均将在国内上市销售。

动力性能表现方面,起亚EV6提供77.4kWh的长续航版和58kWh的标准续航版本,并提供四驱版本和两驱版本可选。其中,EV6标准续航后驱版的最大功率125kW、最大扭矩350N·m;EV6标准续航四驱版最大功率173kW、最大扭矩605N·m;EV6长续航后驱版本最大功率168kW、最大扭矩350N·m,EV6长续航四驱版本最大功率239kW、最大扭矩605N·m。

据悉,目前起亚EV6的预订价仅为666元,且限量1000台,因为新车将会以进口车的身份进行售卖。

问题又来了,面对极氪001和特斯拉Mode Y,EV6能打吗?

中肯的说,抛开外形、内饰和动力性能不说,仅仅是EV6在美国和韩国的表现,怕是已经要吓退一部分潜在用户了。

回归产品力,极氪001的成功已经板上钉钉,特斯拉Mode Y神一样的地位也难以撼动。更何况,起亚EV6仅限量1000台,很明显,不是来拓展市场,而是来占坑打酱油的。

所以,与其说起亚推出EV6是新能源战略的一部分,不如说是为了新能源而新能源的不得已为之。

最后小编想问问各位,起亚EV6即将在成都车展正式登场,大家觉得售价会是多少呢?是高定价确定品牌高端形象,还是低价跑量呢?

当然,就算全卖了,怕是也谈不上量吧!所以,小编猜测,起亚EV6的价格大概率会和极氪001、特斯拉Mode Y难分伯仲。

对此,不妨拭目以待吧!

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